上次打算自驾过去，上车点开地图第一反应就是查濮阳到白洋淀多少公里，不同路线跳出来的数字差的还挺多，当时一下子拿不准该信哪一条。
优先走高速那条，地图上标的是四百九十多公里，但是那是不绕路、不下高速直达景区附近入口的理论里程，后来跑的时候才明白，这个数字只能当个参考，路上随便绕个服务区、避开一段拥堵路段，里程数就往上跳。那天出发的时候早，本来想按着这个距离预估时间，没算到中间一段高速在修路，被迫提前下道走了一小段国道，等到目的地停车看车机里程，直接跑到了五百二十公里出头。
同行的朋友走了另一条偏南边的绕行线，他那边导航初始显示五百三十公里，他嫌大车多，中途又换了别的高速，最后跑完表显五百五十多。两个人出发地点差不多，终点都是白洋淀的同一个码头，出来的里程能差出五六十公里，那时候才意识到，公里数这个东西，跟你选哪个出入口、走哪段高速关系太紧了，不是一个固定死的数字。
导航给出的直线距离还要短很多，大概四百二十公里左右，可这个数一点用都没有，平原上看着近，公路不可能直来直去，到处都是转弯、互通立交，没人能按着直线开车。不少人会把直线距离当成行车里程，我一开始也差点犯这个错，还好出发前多看了两条路线，没按这个去规划油量。
这只是我的个人感受，不是标准答案。
油耗估算也跟着里程一起变，油箱加满出发，按导航标的四百九十公里算，我这车本来预估一箱油能稳稳跑到，结果实际多跑出来几十公里，快到景区的时候油表灯都亮了，在路边镇子找加油站耽搁了二十多分钟。那段国道红绿灯多，车速起不来，不光里程增加，油耗也比纯高速高，提前预留油量的时候，不能直接照搬导航上面写的那个初始公里数。
返程的时候换了一条新开通不久的高速，车少，少绕了两个互通，最后跑完的里程又回到五百零几公里。同样起点终点，三次跑出来三个不一样的数字，差别都来自路线选择，还有进出景区里面绕码头的那段小路，很多导航不会把景区内部的这段路程算进主路线里，自己开车进去，这段也要额外加上一两公里。
网上有些帖子直接给一个固定数字，看着省心，可自己真开一趟就懂了，不存在唯一的里程。出发前可以多打开两个导航软件对照，看推荐主线的里程，心里有个底，但规划时间、加油计划的时候，最好再多预留个三四十公里的余量，免得半路被动。
停好车之后坐在河边吹了会儿风，看着水面上来回的游船，回想一路上来回切换路线的折腾，其实最麻烦的不是距离远近，是很容易默认导航第一个数字就是准的，忽略掉修路、绕行带来的变动。