之前在刷出行信息的时候翻来翻去，一直在纠结去庐山坐火车到哪个站好，网上说法乱糟糟的，有人说庐山站近，有人说九江站方便，看得头都发懵，干脆自己买了票跑一趟，实打实感受了一遍两边的差别。
最先订的票是到庐山站，当初想着站名都带庐山，应该离景区大门很近，下车就能上山，省下不少周转的功夫。到站之后才反应过来，站名有迷惑性，庐山站并不挨着庐山山上，它在九江县那块，出站之后想要去庐山南门，还要再坐一段长途班车，班次间隔拉得很长，那天刚好赶上一班车刚开走，在出站口的太阳底下站了四十多分钟，旁边一起等车的人都在叹气。路边也有私家车在招揽客人，报价起伏很大，我没敢随便搭，就老老实实继续等班车。那段路开过去还要四十分钟左右，绕了不少村镇，车上人挤得满满当当，行李放着也不方便。
同行的朋友走的是九江站那条线，他比我晚一班火车，结果反倒比我先抵达庐山南门。
九江站出站口外面的班车点固定，去庐山的车流水发，不用长时间死等，车开的路线更直，路上停靠的站点少一些。出站之后不用到处找换乘点，指示牌也清楚，不用反复问路人，拖着行李箱走一小段路就能上车。我后来下山的时候，就是从庐山南门坐班车回九江站，一路顺畅，预留的候车时间还富余出来，可以在车站边上随便买点吃的。
这只是我的个人感受，不是标准答案。
当然也不是说庐山站完全不能选，只是它适配的场景不一样。如果行程目的地是沙河附近，或者后面打算往西走，顺路在庐山站下车就合适，不用再折返九江。但如果目标就是直接上庐山主景区，想减少换乘等待的不确定感，我自己这次体验下来，会偏向九江站。
还有一点很细碎，买票的时候很容易忽略。很多车次会同时停靠九江站和庐山站，两个站相隔也就二十多分钟的车程，不少人顺手就买到庐山站，等下车才发现和预想的不一样。我当时就是踩了这个误区，单纯凭站名去判断远近，没提前查清楚换乘班车的发班密度，白白耗掉不少等候的时间。
班车的票价两个方向差得不多，路程时长的差距主要耗在等车上面，不是行车里程本身。遇到节假日的话，两边班车都会涨客流，九江站流水班的优势会稍微明显一点，不容易出现一班车满员走掉，下一班遥遥无期的情况。不过节假日车流大，上山的公路一样会缓行，这点在哪边换乘都躲不开。
那天傍晚在山上，坐在台阶上看着山底下慢慢漫上来的雾气，回想这一段折腾，也没有觉得选错就完全没法玩，只是前期等待消耗了不少精力。要是时间很紧，不想把精力浪费在出站之后漫长的等候上，优先看九江站的票；时间宽松，不介意等班车，顺路方向合适，庐山站也可以考虑。
之后再规划上山，我会优先搜抵达九江站的车次。