当初纠结很久才下手，很多人问宝骏310w自动挡怎么样，只能说，我这台开下来，市区堵车的时候，那种顿挫感是躲不开的。提车那天直接开回家，一段三公里的拥堵路段，油门轻踩下去，车子反应慢半拍，然后猛地往前窜一下，松开刹车滑行再给油，又会顿那么一下，坐在副驾的家人都下意识攥紧扶手。
高速上反而要好不少。跑到八十码以上，稳住油门，变速箱就安安静静，转速也不会一直拉高。车身不算稳，遇到横向大风的时候，得轻轻把住方向盘，不能松。噪音这块也很直观，车速上来之后胎噪和风噪一起往车厢里钻，收音机音量要调大两格才能听清节目。
空间倒是当初最满意的地方。
后备箱放倒之后，能塞下好多东西，搬家拉纸箱，或者带帐篷行李出门短途出游，装载能力超出预期。座椅偏硬，连续开两三个小时，腰就开始发酸，没有支撑，只能自己垫个薄靠垫。内饰用料全是硬塑料，中控台摸上去冷冰冰的，太阳晒久了，车厢里味道散的很慢，放了好久炭包，也只是稍微淡一点。
油耗没有网上说的那么低。日常上下班，全是市区短途，一趟几公里，水温还没上来就要停车，表显油耗基本在七个出头。跑国道匀速六十多的时候，油耗能降到五个多，差别挺大。加油站加满一箱，也就四百公里出头，每次亮灯就慌，生怕找不到加油站。保养的费用倒是便宜，配件好找，路边修理厂就能做，换机油机滤花不了多少钱。
开了一年多，遇到过一次奇怪的情况，低速踩刹车减速，变速箱偶尔会有咔的一声，不是每次都出现，断断续续的。开到维修店，师傅试车的时候故障没复现，只能简单看了下底盘，说暂时没发现硬件损坏，让继续观察。那段时间每次堵车，心里都惦记这个声音，每次踩刹车都下意识听一下，搞得开车很累。
起步的时候动力偏弱，满载四个人再加上后备箱装满行李，上坡就很吃力，油门踩深，转速往上跳，提速却慢悠悠的，超车要提前留出很长的距离，不能急。坡道起步如果不配合手刹，车子会往后溜一点，这点需要适应很久。
车身小，停车很省心。老小区车位窄，别的大车很难挤进去，这个车一把就能倒进车位。后视镜视野还行，就是车身比较高，车尾的盲区偏大，倒车全靠后视镜和倒车雷达，不敢完全依赖。
这些感受只属于我手上这台，车况、路况不一样，别人开同款车体验大概率会有差别。
那天傍晚把车停楼下，熄火坐在车里坐了一会，听着发动机散热的哒哒声，没有想这车好不好，只是在想当初要是选手动版本，会不会少很多顿挫的烦恼。