当时坐在交警队调解室的椅子上，脑子乱糟糟的，满脑子都在想事故主次责任如何理赔，之前只听说主责七次责三，真落到自己头上，才发现不是简单拿总损失乘个数字就完事。对方的车头蹭在我的车门位置，交警笔录做好，认定书上面写我次要责任，对方主要责任，签字的时候手都有点发僵，只想着赶紧把流程走完，没多问一句后续理赔里藏着的弯弯绕绕。
拿到认定书第一时间就把材料发给各自的保险专员。对方保险公司先联系的我，开口先问人有没有受伤，然后要现场照片、维修报价单，还有交警出具的纸质认定书。本来我以为，所有维修费都按七三来分摊，对方保险承担七成，我这边保险承担三成，剩下的不用自己掏腰包，这个想法跟着我好几天，直到维修厂把明细发过来才打破。
报价单里有几项配件，维修厂标注成自费件。
对接的定损员说，这部分不在他们认可的赔付范围里面，就算划分好了主次责任，自费项目要单独拎出来商量，保险不按责任比例赔这一块。我那时候有点懵，反复翻手机里别人发的理赔聊天记录，有人说自费件全由全责方承担，可主次责任的情况没人说得准。来回和对方车主沟通，他不愿意单独承担这笔钱，说认定书已经分好责任，所有开销都该跟着比例走，两个人在微信上拉扯了挺久，消息来回发，话题绕来绕去也谈不拢。
后来才反应过来，我这边保险和对方保险的核算口径还不一样。对方保险先核算他们需要承担的那部分损失，扣掉免赔和自费项目之后，算出一个金额；我的保险公司再单独核算我的损失，同样剔除不认可的项目，再按三成的比例赔付。不是把两边所有损失加在一起，合并之后再按七三拆分，这个和我之前预想的完全不一样。那段时间天天盯着维修进度，配件到货慢，定损审核也慢，隔两天就要接一通保险的电话，核对信息，确认哪些项目同意赔付，哪些需要我自己和对方协商。
车辆修好之后去提车，修理厂先让我垫付了全部维修费。我问能不能走直赔，不用先出钱，工作人员说要看两家保险公司的流程，主次责任的案子，直赔审批会麻烦很多，很多时候都要先行垫付，之后再拿着发票、维修清单去走理赔报销。抱着一堆纸质单据，拍照上传到保险小程序，上传的时候还要按要求标注清楚，哪部分是车身钣金，哪部分是更换配件，漏传一张单子，审核就会卡住。
等赔款到账的周期比想象长。对方保险打过来一笔钱，是他们主责对应的赔付金额，金额比维修报价七成少了一截，扣掉的就是之前提到的自费配件。我自己的保险隔了三天也转了一笔，是次责对应的那部分，同样剔除了几项他们不认可的费用。最后算下来，中间有一小笔差额，是我和对方车主协商不下的自费项目，商量到最后，两个人各承担一半，这笔钱保险一分都没有覆盖到。
整个流程耗了差不多二十天，中间有好几次，差点为了差额的数目和对方起争执，也反复和定损员沟通复核，但是审核标准不在我这边，多说也改变不了结果。全程只代表我这一起事故的情况，别的人碰到主次责任，定损项目、保险条款不一样，最后的理赔走向肯定会不一样，不能照着我这个情况去对标。
那天晚上收拾完所有单据，塞进抽屉最里面，没有再去翻那些聊天记录。