之前在现场算用料的时候，脑子里第一反应就是40槽钢一米多少公斤，手里只有一张潦草的下料清单，供货的那边还没及时发理论重量表过来，只能自己翻之前记在本子上的数字去核对。当时要估整批钢材的总重，算运费还有装卸的大致成本，差一点就按别的型号槽钢重量套进去了，幸好多停了一下，没直接填单子。
本子上随手记的数是22.2公斤每米，就是平常说的40号槽钢。那个数字不是当场查表得来的，是上次跟送货师傅闲聊的时候记下的，后来也只是拿小批量的货粗略对照过，没有拿整根去上秤精确称量过。这只是我的个人感受，不是标准答案。
翻手机里存的旧照片，那天堆在工地边上的槽钢长短不一，有切好的短料，也有整根的。切料的师傅随口说了一句，同型号的槽钢，不同批次看着厚薄会有点差别，拿在手上掂着，轻重感也不完全一样。当时没太放在心上，只当是加工切割带来的误差，等到后面核算的时候才意识到，这个粗略的重量只能用来做前期预估，不能拿去当结算的依据。
有一回隔壁班组的人过来借尺子，听见我们在算重量，他说他一直按22公斤去估，有时候又会取22.3，来回浮动一点点。大家都只是心里留一个大概区间，不会卡死一个数字。采购报计划的时候，按22.2去算总量，多预留一点点余量，避免估轻了，后续预算不够。
还有一点很容易忽略，槽钢表面如果附着比较厚的锈层，或者上面沾了不少砂浆泥土，上秤称出来的重量会比理论值高出一截。我们之前拉过一批放了一段时间的料，表层锈迹明显，点数称重的时候，单根算下来，每米的重量就比本子上记的数值高了一点。
下料的时候，切割口会掉下来一些铁屑，要是按整根重量去拆分小段用料，小段的合计重量，加起来会比原来整根的重量少一点。这个差值不大，小工程里很多时候直接忽略掉，要是大批量的材料统计，积少成多，数字偏差就会慢慢显出来。
后来再找供应商要单据，单据上面标注的参考重量，和我本子上记的22.2公斤接近，但也不是完全一模一样。单据上写的也是参考重量，不是过磅净重。到真正结算货款的时候，那边都是按整车过磅的实数来算，不会单独拿每米理论重量去乘总长。
估料的时候，这个数字够用，心里有个底就行。要是牵扯到结算、对账，单纯靠这个每米重量去推算，很容易产生出入。
那天傍晚收拾工具，清单上的数字改了两遍，最后还是把预估重量单独标注出来，和结算重量分开写在两行。