之前跑了大半个上海对接送货，一路都在琢磨上海厂区都在哪个位置，跑多了才慢慢摸出来大概的分布，不是地图上随便点就能找到的。市区里面基本很难见到成片的工厂，就算有，很多也是遗留下来的老厂房改造的，早就不再做大规模生产，真正还在开工的厂区，基本都往郊区的各个工业园区扎堆。
最先跑熟的是松江，九亭、车墩、新桥这几块，一路上连片的产业园特别多，机械厂、电子加工的厂子占大头，路边随处能看到厂区大门，不少园区挨着主干道，货车进出还算方便。车墩那边园区起步早，里面大大小小厂子挤在一起，有时候同一个园区里面，既有做零部件加工的，也有仓储打包的，找地址的时候很容易在园区里面绕错楼栋。新桥这边新一点的厂房会多一些，路也宽，大车停靠的位置会宽裕不少。
嘉定这边我跑汽配相关的单子最多，安亭、外冈、马陆这一片是重点。安亭靠近汽车产业带，配套的零部件厂区密密麻麻，很多大厂的配套小厂都落在这里，园区和园区之间离得不算远。外冈相对偏一点，厂房租金低，不少中小型加工厂选在这，路上车流量会比安亭少很多。还有朱桥那边，也有一片工业地块，只是配套商铺少，中午吃饭选择不多。
浦东范围太大，不能笼统说。临港新片区离市区很远，都是大片的新建厂区，新能源、装备制造这类大厂居多，园区占地很广，开车在里面绕路要花不少时间。然后是浦东中部，合庆、唐镇、川沙，这边电子厂、包装厂多，很多厂子是小园区，门口看着不起眼。外高桥那块偏向港口配套，和物流、造船相关的厂区集中，靠近码头，货车流量一直很大。
宝山的厂区风格不一样，偏重工业，罗店、顾村、月浦这些地方，钢材、重工类厂子多。顾村的机器人产业园那一块，厂房规划比较规整，月浦那边不少老牌重工厂区，厂区围墙很长，进出查验也会严一点。往奉贤走的话，海湾、奉城、青村，化妆品、食品加工类的厂子占比更高，很多车间对环境要求高，园区看着干净不少。
金山和青浦，是后面才慢慢跑明白的。金山的化工园区是单独一块，管理很严格，不是随便就能进。青浦主要是华新、白鹤、重固，除了加工厂，仓储物流园混在一起，有时候导航搜出来地址，看着是厂区，实际是仓库，跑之前最好提前跟对方确认清楚。
这只是我的个人感受，不是标准答案。
有好几次踩过导航的坑，同一个镇里面，新园区和老厂区名字很像，一字之差就跑到另外一头，白白浪费半个钟头。还有一些零散的小作坊式厂区，不在大型工业园里面，藏在村子边上，地图标记很模糊，这种就只能让对方发门口实拍定位，光靠片区判断根本找不到。
市区像静安、黄浦、徐汇这些地方，偶尔能搜到带“厂”字的地址，大多是文创园区或者旧址，生产车间早就搬走了，别白跑一趟。闵行的吴泾、紫竹那边有产业基地，偏向研发和少量生产，纯流水线厂区的数量，不如松江嘉定密集。
跑久了也摸出一个简单的习惯，要是找普通电子、机加工的厂子，优先看松江、嘉定；找新能源、大型装备就看临港；化妆品、轻工类往奉贤找；重工、钢材相关看宝山月浦、罗店一带。但这个规律也不是百分百准，总有一些厂子跳出常规区域单独选址。
那天傍晚从临港往回赶，高速上车流慢慢多起来，隔着车窗看路边连片厂房的灯光，就觉得上海的工厂不是均匀铺开的，是一块一块攒在郊区这些固定片区里，中间隔着大片住宅和农田。