当初蹲攻略的时候，满屏幕都是中转方案，翻了好半天，才搞清楚中国哪里可以直飞摩洛哥，那段时间天天刷航司的动态，生怕刚看好的直飞航线临时取消。我本身是打算从合肥出发，一开始天真的以为，买到北京或者上海的票，衔接上直飞就万事大吉，完全没考虑班期和换季停飞这件事。
最先看到的是北京大兴这条线，摩洛哥皇家航空在飞，目的地是卡萨布兰卡穆罕默德五世机场。我当时优先看的就是它，算上从合肥高铁到大兴的时间，整体衔接看着还行。页面上写的每周三班，我还专门把航班号记在了备忘录里，想着免签过去，落地直接走，不用在欧洲机场折腾过境，光是想想就省心不少。
变数来得很快。
等我准备下单的时候，发现航司的排期变了，有几个月份会缩减班次，甚至短期停航。平台客服说这条直飞不是固定常年运营，换季的时候经常调整，没有办法保证几个月之后一定有。那一下就慌了，本来不想中转，这下又得把备选路线重新捋一遍。
接着去查上海浦东的上航航班，FM871，同样飞到卡萨布兰卡。对比了一下时长，和大兴那班差的不算特别多，班期看着稍微多一点。可我这边去上海浦东，路程比去大兴更远，高铁加上地铁，来回折腾很久，票价有时候还会比北京那班贵一大截，抠搜的毛病又上来了，迟迟下不去手。
问过一个刚去过摩洛哥的朋友，他走的就是上海这趟直飞。他说机舱里人不算特别满，长途飞机还好，就是起飞时间比较早，得提前一晚住在浦东附近，不然赶不上凌晨的航班。他还提醒我，别光盯着直飞两个字，一定要看清楚是不是经停，有些航班标注很容易混淆，带停靠点的不算真正直飞，中途要下机重新过安检，耗时和中转差别不大。
那段时间在几个订票软件来回切，反复对比，别的城市像广州、成都这些，我翻来翻去，都找不到稳定直飞摩洛哥的班次，全部要在伊斯坦布尔、多哈或者巴黎转机，中转等候时间短则三四个小时，长的能耗上一整天。我本身坐久飞机容易难受，中转还要重新托运行李、办过境，光是想想就觉得疲惫。
最后我也没抢到合适日期的直飞机票。看好的大兴班次，我出行那一段刚好赶上换季调整，暂时不排；上海那班的价格直接超出预算一大截，咬咬牙也舍不得。没办法，最后还是选了卡塔尔那边中转的方案。
整个过程折腾下来，我最大的感受就是，能直飞的就只有北京大兴、上海浦东这两个地方，但它不是一个永久固定的选项。我这次的情况，只代表我当时查询的排期，不同季节、不同年份，航司随时会调整，有的人去的时候刚好赶上有，有的人提前很久计划，临到出行航线就变了。
到现在手机备忘录里，还留着当初记下来的那两个航班信息，偶尔点开看一眼，心里还是有点遗憾，没能体验一趟不用落地中转，一口气飞到卡萨布兰卡的航班。