当初纠结led灯和氙气灯哪个好，翻了好多车友帖子，脑子越看越乱，索性直接找改装店，打算先装氙气灯试试。车子本身原厂卤素，晚上跑那种没有路灯的国道，光线散的厉害，稍微远一点的路牌都模糊，想着换完大灯，跑夜路能省心不少。店里师傅说氙气灯亮度高，穿透力还行，就是启动要等个几秒，当时没太往心里去，只盯着亮度听他讲。
当天下午就把氙气套装装上了。装好之后站在店门口试灯，点亮的瞬间光线一下子铺开，看着确实亮，那会心里还挺满意。开回家那段路天色刚暗下来，正常匀速行驶，路面看得清楚。可等到隔天晚上跑国道，问题才慢慢冒出来。每次超车前闪灯提醒前车，按下去大灯不会立刻全亮，要等一两秒光线才慢慢上去，好几次想闪灯示意的时候，光没跟上，只能硬着头皮变道。
雨夜里的感受更不一样。
下小雨那次出门，路面湿乎乎的，氙气灯打在积水路面上，反光铺的到处都是，眼前白茫茫一片，近处路面的坑洼反而分辨不出来。对面来车的时候，氙气灯的光线发散的厉害，就算调低了灯的高度，也总感觉光飘起来，对方不停闪远光提醒我。停在路边反复调节灯光旋钮，调低点近处暗，调高一点就晃别人，卡在中间找不到合适的位置。那一趟跑下来，整个人紧绷着，不敢开快，手心一直出汗。
大概用了三个多月，又琢磨着换成led灯。拆氙气灯的时候，看见安定器塞在大灯后面，线束缠的密密麻麻，师傅说这套配件发热不小，长时间开，灯罩老化速度会更快。换上led，当场试灯，一开就全亮，闪灯反应很干脆，没有延迟。夜里再跑同一段国道，光线更集中，照在路面上界限清晰，不像氙气那样铺的漫无边际。
可led也不是完全没有毛病。跑长距离夜路，连续开两三个小时之后，能感觉到灯体温度上来，散热风扇嗡嗡的响，安静的时候车内都能听见一点。遇到那种特别大的暴雨天，led的光线穿透能力感觉比不上之前那套氙气灯，远处的轮廓会糊掉，只能放慢车速。身边一起跑长途的朋友，他车上一直留着氙气灯，说冬天低温环境下，他那套led启动亮度会打折扣，我这边车子停放环境还好，没碰到过这个情况。
有一回和朋友在路边停车，两辆车并排开灯对比。他的氙气灯铺开的范围更广，远处山体能照到；我的led光束收的紧，路面标线看得更清楚。两个人坐在车里聊，也说不出哪一款绝对更合适，只是各自习惯了自己车灯的状态。后来才反应过来，网上很多说法都只是片面感受，很多人只看亮度参数，不会提自己常跑的路况，我之前就是轻信别人说氙气灯亮度无敌，忽略了闪灯延迟这个点，刚好我经常国道超车，这个短板就被放大了。
只代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。
后来也没有来回折腾再换灯了。日常通勤，偶尔跑无路灯的国道，这套led勉强够用。只是下雨的夜晚，还是会下意识把车速压下来，不敢像晴天那样开。前几天收拾后备箱，翻出来当初拆下来的氙气安定器和灯泡，放在塑料袋里，一直搁着没处理。
那天晚上停好车，熄了大灯，坐在车里愣了一会儿，脑子里反复回想雨天氙气灯反光白茫茫的那一幕。